Os Mercedes em que Ronaldo foi visto no dia em que "bateu com a porta"
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Pode ter sido o fim de uma era. Cristiano Ronaldo decidiu deixar o estágio da seleção de Portugal na Dinamarca esta quarta-feira (30 de setembro), em aparente litígio - naquele que pode ter também sido o seu último ato na equipa das Quinas.
Depois de faltar ao treino, o futebolista seguiu para o aeroporto de Copenhaga, onde as câmaras televisivas de órgãos como a CNN Portugal o captaram a chegar a bordo de um Mercedes-Benz EQV de 2022.
Trata-se do primeiro monovolume elétrico do fabricante alemão. É de tração dianteira, impulsionado por um motor elétrico que debita até 204 cv de potência e 362 Nm de binário. A bateria de 90 kWh utilizáveis permite uma autonomia de até 418 km, sendo a velocidade máxima de 140 km/h (160 km/h opcionalmente). O carregamento dos 10 aos 80 por cento pode demorar cerca de 45 minutos nas condições ideais.
Com espaço para seis a oito pessoas, pode também transportar até 1.410 litros de bagagem dependendo da variante, sendo o peso máximo permitido de 3.500 kg. Estende-se por mais de cinco metros de comprimento, com a distância entre eixos a superar largamente os três metros.
A bordo, encontra-se um ecrã tátil central de 10,25 polegadas para o sistema de infoentretenimento MBUX, com a possibilidade de otimizar itinerários graças ao sistema de navegação inteligente. Já o condutor vê as informações essenciais num painel de instrumentos de 12,30 polegadas.
Os bancos do condutor e do passageiro da frente têm apoio lombar em quatro vias, há a possibilidade de ser incluído um tejadilho panorâmico e um sistema de som Burmester de 15 altifalantes. Há até um pacote em que o banco de três lugares da segunda fila se transforma numa cama, com a privacidade garantida por vidros escurecidos. Opcional é a suspensão pneumática Airmatic.
Há sistemas de assistência como assistente de sinais de tráfego, apoio à manutenção na faixa de rodagem, deteção de ângulo morto ou assistente de travagem ativo, Parktronic (assistente de estacionamento) com câmara traseira ou câmara 360º. Os ocupantes usufruem de ar condicionado semi-automático com sistema Tempmatic para os passageiros de trás.
E na chegada a Madrid?
Mercedes-Benz Classe V© Azulblue / Shutterstock
Horas depois, Cristiano Ronaldo chegou ao aeroporto de Madrid, em Espanha, onde mais uma vez teve as câmaras apontadas. Na capital espanhola, saiu da infraestrutura aeroportuária a bordo de uma Mercedes-Benz Classe V de combustão. Esta é mais um monovolume, mas neste caso com motor 2,0 litros a gasóleo, capaz de debitar 237 cv.
Trata-se da versão V 300 d (a gama começa com a V 220 d), que em Portugal custa atualmente 84.786,42 euros. Também neste veículo encontra-se um ecrã central tátil de 12,3 polegadas para o infoentretenimento MBUX e capacidade para transportar até oito pessoas. A bagageira tem 610 litros de volume e a capacidade de carga útil é de 720 kg.
Os bancos são todos Comfort, há ar condicionado independente para os passageiros de trás e um painel de instrumentos de 12,3 polegadas. As ajudas à condução são também várias neste modelo de combustão, desde assistente de faixa de rodagem à deteção do ângulo morto, passando pela travagem ativa ou deteção dos níveis de atenção do condutor ou Distronic Plus (assistente ativo de regulação de distância), bem como reconhecimento de sinais de trânsito, assistência ao arranque, entre outras.