Novo hatchback elétrico chinês chega a Portugal e estes são os preços

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A chinesa Leapmotor tem uma nova proposta para o mercado em Portugal - o B05, um hatchback 100 por cento elétrico do segmento B que, agora, começou a chegar aos concessionários do país - anunciou a marca esta terça-feira (6 de outubro) em comunicado.

O automóvel surge em dois níveis de equipamento e com duas opções de bateria, por preços que começam abaixo dos 30 mil euros (já lá vamos em detalhe).

Inspirado num coupé, quer conjugar o aspeto desportivo com a usabilidade diária. O modelo tem puxadores das portas embutidos, medindo 4.430 milímetros de comprimento, 1.880 milímetros de largura e 1.520 milímetros de altura. A distância entre eixos é de 2.735 milímetros.

As portas não têm moldura, a assinatura luminosa dianteira é unida por uma faixa negra a toda a largura com as óticas nas extremidades e os espelhos retrovisores têm capas em preto. Atrás, encontra-se um spoiler integrado no tejadilho e óticas a toda a largura, assim como um para-choques de dimensões generosas. Há jantes aerodinâmicas de 19 polegadas.

Há cinco opções de cores: amarelo Lightning Yellow, azul Starry Night Blue, cinzento Windy Grey, prateado Galaxy Silver e preto Metallic Black.

Motorização, bateria e chassis

O automóvel tem duas baterias disponíveis: 56,2 kWh para uma autonomia de até 401 km (WLTP) e 67,1 kWh que permite chegar aos 482 km de autonomia. O carregamento dos 30 aos 80 por cento pode ser feito em cerca de 17 minutos dependendo das condições e da potência do carregamento.

No que a motorizações diz respeito, o Leapmotor B05 tem apenas uma proposta de tração traseira com 218 cv de potência e 240 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h pode ser feita em 6,7 segundos, com a velocidade máxima a situar-se nos 170 km/h. Há Launch Control, que aprimora a experiência de aceleração.

O automóvel surge com suspensões independentes (McPherson à frente e multilink atrás), distribuição de peso 50/50 e travões com discos ventilados à frente.

Por dentro

Dependendo do nível de equipamento, a Leapmotor escolheu materiais como couro ecológico para o interior, para além de ser possível incluir bancos aquecidos e até um tejadilho panorâmico que reivindica ser "um dos maiores do segmento". Há sempre um quadrante de 8,8 polegadas e um ecrã central tátil de 14,6 polegadas.

Do ponto de vista tecnológico, o veículo permite a ligação a smartphones via Android Auto e Apple CarPlay, 21 sistemas de assistência avançada à condução (ADAS), incluindo câmara 360º de série, assistente de voz e sistema de infoentretenimento. O condutor usufrui de três modos de condução.

O nível Life de entrada de gama propõe revestimentos em tecido com tons pretos a dominar (Black Fabric) e o Design surge com couro ecológico em tons claros (Light Grey Eco-Leather) ou escuros (Shadow Grey Eco-Leather).

Quanto custa?

Já disponível nos concessionários, o Leapmotor B05 tem dois níveis de equipamento: Life (bateria Pro de 56,2 kWh) e Design (bateria Promax de 67,1 kWh).

Os preços começam nos 26.285 euros (Life) e 30.285 euros (Design), sendo que os preços da campanha de lançamento descem, respetivamente, para 24.445,48 euros e 28.166,48 euros - não incluindo despesas de legalização e transporte.